Montagne innevate sotto un cielo nuvoloso con un piano di terra arido e vuoto in primo piano.
Modello di autovettura con componenti elettrici evidenziati, sulle strisce del parcheggio, rappresentando un'auto elettrica o ibrida in fase di test. Logo Mercedes-Benz in basso a destra, con testo 'HONEYCOMB TRIAL by IGH AUT, Allrad' su sfondo a nido d'ape.

Honeycomb Trial è la versione più adatta ad affrontare ogni tipo di sfida. La scocca è realizzata in kevlar con un core di alluminio alveolare, per darle leggerezza e robustezza. La trazione integrale è by IGLHAUT ed è completamente meccanica con blocchi manuali dei differenziali. L’ assetto è rialzato con sospensioni meccaniche regolabili e una configurazione del sotto scocca che rende possibile anche i guadi più impegnativi.

Grafico a curva con l'etichetta Honeycomb Trial che mostra una diminuzione della pressione off-road con l'aumento del comfort di guida.

Questa configurazione è consigliata per affrontare i percorsi off-Road più impegnativi con sicurezza e disinvoltura.

Tutta la gamma XGulliver si guida con patente B

!!!

Tutta la gamma XGulliver si guida con patente B !!!

PREPARAZIONE TECNICA

  • Tostapane bianco senza pareti laterali, con porta aperta e interno nero, su sfondo bianco

    Scocca

    Monoscocca laminata in fibra di Kevlar e resina epossidica con core di alluminio alveolare e PVC espanso a celle chiuse idrorepellente

  • Cassetti bianchi aperti in un mobile in un interno di camper o roulotte.

    Sistema costruttivo

    Arredi costruiti con pannelli di alluminio alveolare di derivazione areonautica. Robustezza, leggerezza e massima resistenza all’umidità. Sistema di ancoraggio con incollaggi strutturali per una elevata durata nel tempo alle sollecitazioni.

  • Pneumatici

    Pneumatici BF Goodrich37×12.5 R18LT con cerchi OZ dedicati

  • Pendenza superabile

    Pendenza massima superabile 100%

  • Sbandata

    Sbandata massima laterale garantita di 45°

  • Guado

    Altezza massima di guado garantito di 1050mm

  • Veicolo da campeggio su ruote con colore beige e nero, con barre di supporto e accessori all'esterno, visualizzato frontalmente.

    Assetto

    Assetto rialzato + 70mm | Sospensioni anteriori e posteriori 4×4 Project meccaniche regolabili

  • Animazione di un'auto elettrica con motore e batteria evidenziati, in posizione sulla strada, con ruote illuminate in blu, e il logo IGLHAUT Allrad.

    Trazione

    Sistema di trazione integrale meccanica by IGLHAUT con blocchi manuali dei differenzaili anteriori, posteriori e centrali e un rapporto di riduzione finale di 2.5

  • Un veicolo compatto con cabina marrone e un grande corpo bianco con una finestra, marcato con il nome Gulliver's, collocato su una piattaforma triangolare

    Angoli di attacco al terreno

    La struttura del sottoscocca permette angoli di attacco al terreno di:

    31° dall’asse anteriore al paraurti | 28° tra gli assi | 30° tra l’asse posteriore e il paraurti

  • Camioncino da campeggio di colore beige e bianco con logo 'Gulliver's' sulla fiancata, con tetto rialzato e finestra laterale, motivo di sfondo bianco con bordo rosso.

    Riscaldamento

    Riscaldamento

    Riscaldameto a gasolio ad aria canalizzata con boiler integrato Truma Combi D da 6000 calorie

Decidi come allestire il tuo XGulliver Carbon Trial

Veicolo camper Mercedes-Benz su un prato verde con alberi sullo sfondo

EXPEDITION

Camper bianco Mercedes-Benz parcheggiato su un prato verde con alberi sullo sfondo.

LOUNGE

Diagramma del sistema di propulsione di un'auto, evidenziando il motore e le ruote, con dettagli tecnologici e il logo Mercedes-Benz.
Camper bianco con decorazioni di montagne nere parcheggiato su un prato con alberi e una recinzione in background.

SPORT

Oppure scopri le altre preparazioni meccaniche che offre la gamma XGulliver

Un modello di veicolo elettrico che mostra la tecnologia del motore e delle ruote in un'illustrazione. Il testo "KEVLAR TRIAL" compare sotto l'immagine, sullo sfondo di una superficie con motivo di kevlar.